A partir de janeiro de 2026, corridas de rua realizadas no Brasil poderão passar a ter a cobrança de taxas que variam entre R$ 750 e R$ 4.500. A medida está prevista em regras adotadas por federações estaduais de atletismo e já começa a ser implementada em alguns estados. No Piauí, por exemplo, a responsabilidade pela aplicação ficará a cargo da Federação Piauiense de Atletismo, que confirmou a adoção do modelo para eventos realizados sob sua jurisdição.
A cobrança está ligada ao chamado Permit, uma norma técnica utilizada para autorizar oficialmente a realização das provas. Segundo as federações, o Permit funciona como um instrumento de fiscalização e padronização, estabelecendo critérios mínimos de organização, segurança e estrutura. Entre os pontos avaliados estão o percurso da prova, o fechamento de vias, a presença de equipes médicas, ambulâncias, hidratação adequada, sinalização, seguro para os atletas e cumprimento das normas esportivas nacionais.
De acordo com as entidades, o objetivo central da medida é aumentar o controle sobre o crescimento acelerado das corridas de rua no país. Nos últimos anos, o número de provas aumentou significativamente, muitas delas organizadas sem qualquer supervisão técnica. Para as federações, isso elevou o risco de acidentes, falhas logísticas e problemas de segurança, além de comprometer a credibilidade do calendário esportivo.
O valor da taxa do Permit poderá variar conforme o porte do evento. Provas menores, com menos participantes, tendem a pagar valores mais baixos, enquanto eventos de grande porte, com milhares de corredores, poderão atingir o teto estipulado. As federações afirmam que a cobrança será proporcional ao número de inscritos e ao nível de complexidade da prova, evitando uma taxa única que penalize eventos menores.
A decisão, no entanto, vem provocando forte debate entre organizadores, atletas e profissionais do setor esportivo. Organizadores independentes argumentam que a nova cobrança pode elevar significativamente os custos de produção das provas, o que tende a ser repassado para o valor das inscrições. O receio é que isso afaste corredores amadores, reduza a diversidade de eventos e inviabilize corridas comunitárias ou beneficentes.
Atletas também demonstram preocupação com o possível aumento das inscrições e com a diminuição da oferta de provas, especialmente em cidades menores. Muitos defendem que a fiscalização é importante, mas questionam se a cobrança é a única forma de garantir qualidade e segurança, pedindo maior transparência sobre a destinação dos recursos arrecadados.
Por outro lado, defensores da medida afirmam que o crescimento desordenado das corridas de rua exige regras mais rígidas. Segundo esse grupo, a ausência de fiscalização coloca atletas em risco e prejudica o desenvolvimento do atletismo como modalidade esportiva. Eles destacam que o Permit já é adotado em diversos estados e em competições oficiais, sendo uma prática consolidada em outros países.
As federações estaduais sustentam que os valores arrecadados com as taxas não terão caráter apenas administrativo. Segundo elas, os recursos deverão ser reinvestidos no esporte, com foco no apoio a atletas federados, capacitação de árbitros, formação de profissionais, melhoria da estrutura técnica e fortalecimento do calendário oficial de competições. Também é prometida maior transparência na prestação de contas.
Com a previsão de início em 2026, a expectativa é que o debate se intensifique ao longo de 2025. Organizadores e federações devem discutir ajustes, critérios de cobrança e possíveis isenções para eventos específicos. Enquanto isso, corredores e profissionais do setor acompanham de perto as definições, atentos aos impactos que a medida poderá trazer para o futuro das corridas de rua no Brasil.