HC-130J Combat King II, usado na captura de Maduro, participa de exercício da FAB em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul
A presença de uma aeronave de guerra norte-americana de alto valor estratégico na Base Aérea de Campo Grande tem chamado a atenção de especialistas e observadores militares. Trata-se do Lockheed Martin HC-130J Combat King II, um quadrimotor turbopropulsor que pousou em solo brasileiro no dia 9 de setembro para integrar as operações do Exercício Conjunto Tápio 2026. A aeronave, pertencente ao 102º Esquadrão de Resgate da 106ª Ala de Resgate da Guarda Aérea Nacional de Nova York, opera sob a matrícula 17-5870 e utiliza o indicativo de chamada KING76. O modelo é a versão especializada do lendário C-130 Hércules, configurada exclusivamente para missões de busca, salvamento em combate e recuperação de pessoal em territórios hostis.
A vinda da aeronave ao Brasil foi autorizada pelo ministro da Defesa, conforme prevê a Lei Complementar nº 90, de 1997, que dispensa a aprovação do Congresso Nacional para a entrada de forças estrangeiras em território brasileiro em determinadas situações. O deslocamento do HC-130J foi acompanhado por entusiastas de aviação militar por meio de rastreio público de sinais ADS-B. No dia 23 de setembro, a aeronave foi identificada voando a 13 mil pés sobre a região de Bodoquena, no Mato Grosso do Sul, em plena atividade de treinamento. Antes de chegar ao Brasil, o mesmo aparelho havia sido registrado na base aérea sueca de Såtenäs, evidenciando o caráter expedicionário e a mobilidade global da plataforma.
O Exercício Operacional Conjunto Tápio 2026 é um treinamento militar de grande envergadura conduzido pela Força Aérea Brasileira entre os dias 14 de agosto e 24 de setembro. As atividades ocorrem nos municípios de Campo Grande, Aquidauana, Miranda e Bodoquena, abrangendo uma vasta área do Mato Grosso do Sul. A segunda etapa do exercício, concentrada no mês de setembro, dedica-se a simulações de resgate em localidades remotas e ações de apoio em cenários de emergência e desastre. O treinamento reúne militares brasileiros e representantes de nações parceiras, incluindo observadores internacionais, e tem como objetivo aprimorar a interoperabilidade entre forças aéreas em operações conjuntas de salvamento e assistência humanitária.
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A Força Aérea Brasileira confirmou oficialmente a presença da aeronave por meio do Comando de Preparo, que emitiu nota informando que o HC-130J da Força Aérea dos Estados Unidos encontra-se na Base Aérea de Campo Grande para participar do exercício. A tradição de cooperação entre Brasil e Estados Unidos em treinamentos de resgate não é recente. A Força Aérea Americana costuma enviar aeronaves Hércules, helicópteros Black Hawk e drones para o Tápio, que é reconhecido como um dos principais exercícios conjuntos de resgate e assistência em desastres da região. Em edições anteriores, a 106ª Ala de Resgate de Nova York já havia enviado dois helicópteros HH-60G Pave Hawk e uma aeronave HC-130J para participar do treinamento.
A escolha do HC-130J Combat King II para integrar o exercício brasileiro não é aleatória. A aeronave é a única plataforma de asa fixa do inventário da Força Aérea dos Estados Unidos dedicada exclusivamente a operações de recuperação de pessoal. Trata-se de uma variante de alcance estendido do cargueiro C-130J Super Hercules, projetada para executar missões de busca e salvamento em ambientes austeros e territórios negados, incluindo lançamentos aéreos, pousos em pistas não preparadas, reabastecimento aéreo de helicópteros e operações de reabastecimento terrestre em áreas avançadas. O modelo também realiza missões de assistência humanitária, resposta a desastres, evacuação aeromédica e evacuação de não combatentes.
A capacidade operacional do Combat King II é sustentada por um conjunto robusto de sistemas de missão. A aeronave é equipada com sensores eletro-ópticos e infravermelhos de visão frontal com capacidade de transmissão de vídeo por datalink, além de comunicação via satélite e transmissão de dados por rajadas. O sistema de comunicação inclui terminais Link-16 e enlaces de comunicação além da linha de visão, garantindo conectividade em tempo real com centros de comando e controle. Para operar em ambientes de alta ameaça, a plataforma conta com receptores de alerta de aproximação de mísseis, dispensadores de chaff e flare e sistemas integrados de navegação inercial e GPS. A iluminação interna e externa é compatível com óculos de visão noturna, permitindo operações furtivas em baixa e média altitude durante a noite.
A propulsão do quadrimotor é composta por quatro turbopropulsores Rolls-Royce AE2100D3, capazes de gerar 4.591 cavalos de potência por eixo em cada motor. A envergadura da aeronave mede 40,4 metros, com comprimento de 29,57 metros e altura de 11,58 metros. O peso máximo de decolagem é de aproximadamente 74,4 mil quilogramas. O sistema de combustível garante um alcance operacional superior a 6.430 quilômetros, expansível por meio de um receptáculo superior para reabastecimento em voo, o que amplia significativamente a permanência da aeronave em área de operações. A tripulação básica é composta por cinco militares: piloto, copiloto, oficial de sistemas de combate e dois graduados responsáveis pelo gerenciamento e lançamento de carga.
A principal função do HC-130J em cenários de combate é fornecer combustível para helicópteros que realizam incursões em territórios inimigos para resgate de pessoal. O reabastecimento aéreo de helicópteros pode ser executado à noite, com comunicações silenciosas e até dois helicópteros simultaneamente. A aeronave também pode lançar botes, suprimentos e kits de resgate com materiais de sobrevivência para equipes de socorro, além de transportar internamente helicópteros leves do tipo Little Bird, utilizados em missões de forças especiais. Essas características fazem do Combat King II uma peça central em operações de recuperação de pessoal em ambientes contestados.
A trajetória operacional recente do HC-130J inclui participação em alguns dos episódios mais sensíveis da geopolítica contemporânea. Em janeiro de 2026, a aeronave foi empregada na operação que resultou na captura do ex-presidente venezuelano Nicolás Maduro e de sua esposa, Cilia Flores, em Caracas. A ação, realizada na madrugada de 3 de janeiro, foi anunciada pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, e descrita por Washington como uma operação conjunta com autoridades policiais. O HC-130J operou a partir de Porto Rico, prestando apoio logístico e de reabastecimento às tropas envolvidas na incursão. O mesmo modelo também foi utilizado em operações no Oriente Médio, com destacamentos nas bases aéreas do Catar, Turquia e Israel entre fevereiro e maio de 2026, incluindo o apoio ao resgate de tripulantes de uma aeronave abatida pelo Irã em abril daquele ano.
A presença do HC-130J em Campo Grande ocorre em um momento de crescente interesse público sobre operações militares na América Latina e de questionamentos sobre os limites da cooperação militar entre Brasil e Estados Unidos. A aeronave permanece na Base Aérea de Campo Grande cumprindo a programação do Exercício Tápio 2026, que se encerra no dia 24 de setembro. A Força Aérea Brasileira não divulgou detalhes específicos sobre as missões simuladas que contam com a participação da plataforma americana, mas a integração de um ativo especializado em recuperação de pessoal em territórios hostis sinaliza que o treinamento abrange cenários de alta complexidade, alinhados com as demandas contemporâneas de operações conjuntas e coalizões internacionais.
Fontes consultadas: Força Aérea Brasileira por meio do Comando de Preparo; Força Aérea dos Estados Unidos; Lockheed Martin; Comando de Combate Aéreo da USAF; portal especializado AEROIN; portal especializado Cavok Brasil; Diário do Grande ABC; Correio Braziliense; BNews; CBN; Diário do Centro do Mundo; Campo Grande News; Sociedade Militar; O Hoje; base de dados pública adsbdb; arquivo histórico de ADS-B do site adsb.lol.
